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| Nimbus 2000 Nurflügel |
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Das Konzept „Nurflügelflugzeuge“ sorgt bis zum heutigen Tage für großes Interesse in der Luftfahrt, weil es zum einen wegen des Entwicklungsstillstandes seit etwa 50 Jahren ein enormes Potential für die Aerodynamiker bietet und zum anderen der geforderten Effizienz von Verkehrs- und Transportflugzeugen im Hinblick auf Leistung und Flugeigenschaften entsprechen könnte.
Mit dem "Nurflügelprojekt „Aachen“ , ein manntragendes Flugzeug, konnte der Konstrukteur Ulrich Schäfer der Öffentlichkeit hervorragende Flugeigenschaften demonstrieren, die denen konventioneller Flugzeuge deutlich überlegen sind.
Dieses Wissen wurde uns Studenten von Herrn Schäfer für ein eigenes Projekt zur Verfügung gestellt. Mit einem ferngesteuerten Flugmodell wollen wir die aerodynamischen und flugmechanischen Zusammenhänge untersuchen. Eine mitfliegende Messplattform soll uns die benötigen Daten liefern, um die Flugeigenschaften und Flugleistungen beurteilen zu können. Um die flugmechanischen Eigenschaften eines manntragendenden Nurflügels nachzubilden, eine ausreichende aerodynamische Güte zu erreichen und um ausreichenden Raum für die Messtechnik zu haben, entschlossen wir uns für ein Flugmodell folgender geometrischer Abmessungen zu realisieren:
Technische Daten:
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| Spannweite: 12.00m |
| Flügeltiefe (wurzel): 1.04m |
| Flügeltiefe (außen): 0.28m |
| Streckung: 17.64 |
| Zuspitzung: 3.77° |
| Max. Abflugmasse: 150 kg |
| Flächebelastung: 19.66kg/m² |
| Antriebsschub: 300N |
Download  Flyer Nimbus 2000 (1.09 MB)
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